Можно ли использовать бамбук для строительства высокоскоростных железнодорожных вагонов?

Китайская «бамбуковая сталь» является предметом зависти Запада, ее характеристики намного превосходят характеристики нержавеющей стали.

фото 2

Поскольку производственная мощь Китая продолжает улучшаться, можно сказать, что он добился значительных успехов во многих областях, таких как высокоскоростная железная дорога Китая, сталелитейная промышленность Китая, козловые краны Китая и т. д., которые являются представителями и визитными карточками китайского производства.В частности, можно сказать, что высокоскоростная железная дорога Китая является ведущей в мире.Но когда дело доходит до сырья для производства высокоскоростных железнодорожных вагонов, многие люди могут не знать, что настоящим сырьем является не так называемая нержавеющая сталь, а бамбук.

Фото 1
Вы правильно прочитали, это бамбук, но бамбук здесь не бамбук непосредственно, а бамбук после специальной обработки.Знаете, вагоны высокоскоростных железных дорог, построенные из бамбука в качестве сырья, намного прочнее нержавеющей стали и могут даже выдерживать такое большое давление, как обычная сталь.В основном используется технология бамбуковой намотки.Вообще говоря, бамбуковое волокно превращается в композитный материал, сравнимый с углеродным волокном.Этот материал обладает характеристиками высокой прочности, высокой твердости, низкой стоимости, легкого веса и т. д., а также обладает водонепроницаемыми, влагостойкими, огнестойкими и огнестойкими функциями.Можно даже сказать, что он может «конкурировать» с титановыми сплавами.Кроме того, для производства стали не требуется свежий бамбук.Соответствующие волокна можно также извлечь из растительных остатков.


Время публикации: 20 декабря 2023 г.